南京绿野建设集团有限公司钢结构分公司

南京钢结构工程-绿野建设集团-南京钢结构工程施工厂家

南京绿野建设集团有限公司钢结构分公司

  • 主营产品:钢结构设计,制作,安装
  • 公司地址:南京市江宁区土桥镇工业集中区
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第 4 步:切割和钻孔钢梁

供应商将使用特殊工具,如锯、剪、激光、冲床、凹口和等离子,根据项目蓝图切割和钻孔钢梁。在 绿野钢结构公司。这种先进的设备可以更快地产生更高质量的结果。

第 5 步:片刻蚀刻

您的供应商将用的零件号和板位置蚀刻每块。这使得现场总装快速、简单和准确,消除了代价高昂的混淆和项目延误。

第 6 步:组件组装

一旦您的供应商完成了项目组件的切割和成型,团队将焊接和组装这些部件。在这个阶段,制造团队将检查以确保所有部件正确组装并符合订单规格。










Harbour Drive 人行天桥有一个 354 英尺长的主跨,是一座单缆自锚式悬索桥,跨越 6 条铁轨和多条车辆通行车道。这座桥有一个 131 英尺高的混凝土塔架和弯曲的桥面,仅沿一侧悬挂。塔架与垂直线成 60 度角,延伸至甲板上方并支撑主缆。34 个独立的吊杆连接到主缆绳上,支撑着 20 英尺宽的甲板。这条主缆由生产商奥托昆普用板材制成的 2205 双相桥梁钢结构管承载,通过穿过管道和厚板栏杆柱的张力缆线支撑桥面板。TY Lin 更经常使用混凝土作为其桥梁项目的结构组成部分。Fitzwilliam 证实,“我们之前并不知道 2205。当我们开始列出亚哥大桥的标准时,我们联系了 TMR Culting(奥托昆普的一家冶金咨询公司)以协助我们进行搜索。他们在终的材料选择中发挥了重要作用。”

然后将材料采购到服务中心。“这是一项设计--建造工作,所以我们在规格中加入了 2205,承包商找到了他们自己的材料供应商,”Fitzwilliam 指出。该项目的 2205 板材由奥托昆普位于印第安纳州的 New Castle 工厂生产。桥梁的制造由位于俄亥俄州克利夫兰的 AMECO 完成。一些带有桥梁钢结构部件的电缆吊架由 Pfeifer 在德国海外制造,也使用 2205。



空间规划的灵活性:钢结构工程允许大跨度和开放的无柱空间,并且不依赖于承重墙结构。增加的可用地面空间和空间规划的灵活性是主要优势,并允许更多的设计机会。减少浪费和污染:平均而言,美国生产的钢结构工程由 93% 的回收成分组成,并且钢结构工程框架的 100% 可以回收成新的钢材产品。钢的高强度重量比加上低碳足迹(每吨预制热轧钢产生 1.16 吨二氧化碳)导致典型结构的隐含碳总体减少。柱间距在中心通常为 25 到 45 英尺,间距变化根据建筑要求越来越低。可用的形状和尺寸范围几乎可以满足任何建筑要求。