南京绿野建设集团有限公司钢结构分公司

第 7 步：定制零件加工

如果您要求任何定制金属制造，您的供应商将在此阶段创建定制零件。当您需要适合特定结构或产品的组件时，定制零件是理想的选择。如果标准外观或尺寸不适合您的项目，无论是功能还是美学，您可能需要定制零件加工。

第 8 步：完成组装

如果可能，您的供应商将完成您项目的完整组装。在某些情况下，部分组装可能适用。完整的组装可确保订单的所有部件都存在并正常运行。此阶段的更改很少见，只有在上一步出现错误时才会发生。

二、钢结构资料整理的注意事项

1、对于资料要注意以下几个方面:

(1)、注意资料要和本工程图纸相符合，如规格、材质等。并要符合国家相关规范要求。

(2)、在大多数情况下资料(主要是指质保单)都为复印件，如果是复印件，则必须保持复印件表面清晰。要在复印件上注明原件存放地点，并盖上该公司的公章，还要注明复印人，复印日期。

(3)、如果资料上反映的材料数量多于本工程实际用量，需要在资料上注明用于本工程的数量、规格。

(4)、钢板一般情况需要作复验的，高强度螺栓需要作抗滑移系数试验和扭矩系数试验。窗户需要做三性试验。PVC落水管需要作材料试验。预埋件需要作拉力试验。二级以上焊缝需要作第三方检测，并出具检测报告。

为什么钢结构是建造桥梁的材料

钢结构是一种用途广泛的建筑材料，几个世纪以来一直以各种不同的方式使用。由于其固有的强度和耐用性，它是桥梁等长期存在的结构的理想材料。仅在美国就有大约 600,000 座桥梁，其中大约三分之一是使用大量钢结构材建造的，包括齿形梁。多功能性、成本效益、寿命和可持续性只是钢结构的一些特性，使其成为用作桥梁建设材料的有吸引力的选择。然而，使用钢结构作为桥梁材料实际上有更令人信服的理由。让我们探索其中的一些。